解放J6将在中国开创全新的赢利模式,通过高效的运输方式、高可靠**的高出勤率,全面提升运输效益,降低物流成本,彻底改变国内运输市场普遍依靠**载获利的单一盈利现状,**中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
解放J6 只有自主掌握核心科技,才能从本土需求出发,生产符合中国市场需求的主流重卡。高举中国重卡自主发展旗帜的一汽解放,凭借强大的*实力 解放J6牵引车4S店,厚积薄发 解放J6牵引车,集自主科技大成的CA6DM11升发动机在2008年实现量产,它的问世彻底打破了合资品牌在11升发动机领域的垄断。伴随CA6DM发动机的全面装配,解放J6奥威6DM(11L)系列重卡在全国实现总投放,展示了中国重卡*、自主创新的较新成果,成功弥补了我国自主动力重卡在技术含量与产品品质等方面与国际*品牌的差距,使一汽解放在重型载货车领域具有了*一**的核心竞争优势,使得J6奥威6DM(11L)跻身主流重卡**。
一汽解放j6高层透露,今年一季度,装配奥威CA6DM11升发动机的J6重卡销售突破2000辆,呈逐月上升态势,不难看出其市场需求空间依然非常巨大,而该系列产品全年的销售目标约为8000辆。
那么,一汽解放j6的中重型卡车在新能源开发方面会是怎样的一种布局呢?对此 解放J6牵引车报价,一汽集团公司副总经理董春波在年前接受《汽车人》采访时表示,长期以来,一汽一直把节能和环保作为产品研发的一种重要思路。通过近几年的实践、积累、探索 一汽解放J6牵引车,以J6为代表的解放产品表现出了明显的节油特征,在保证充沛动力的前提下,提高燃油经济性。事实上,广大用户对于解放卡车良好的节油性能有着普遍的共识。在各国**对低碳经济日益重视的情况下,一汽解放无论是在过去还是将来都将始终坚持低碳化,始终坚持节约能源,始终坚持保护环境。