尤其值得一提的是,在解放J6研发过程中,应用NASTRAN、ABAQUS等软件对部件受力进行分析并优化结构。几乎所有零部件都进行了CAE分析,如此大规模的CAE分析在以往解放产品设计中**有过。
解放J6的产品试制,采用快速模具设计与制造、冲压调试、激光切割与焊接、柔性焊接夹具设计与制造、质量控制等先进理论和技术 松江区解放J6M总经销商,创造性地把国外先进开发方式与国内传统工艺**结合,完成了11种不同类型的驾驶室试制。在提高白车身试制质量的同时,降低白车身试制开发成本,缩短白车身试制开发周期,使我国卡车试制开发跃上一个新台阶。
车好不单是发动机好,变速器、后桥都要好,否则会因为匹配问题小毛病不断,会让用户失去耐心。在北京申通快递南方线路上,解放新道依茨J6M与其他品牌卡车相比较而言,北京申通快递服务有限公司负责人麻先生认为J6M的总成匹配更好,发动机、变速箱、后桥匹配合理 松江区解放J6M配置,经过磨合之后,越用越好用 解放J6M,不像其他卡车过了磨合期,毛病越用越多。
为了为用户创造更大价值 松江区解放J6M配件,让解放J6M成为真正的“挣钱机器”,解放今年将在全国范围内开展100场“爱车大讲堂”,实现“选好车、用好车、养好车”的目标;在全网范围内推行标准化销售服务流程,还将尝试开发具有解放特色的“服务协议”和“保养套餐”项目,并在大用户、部分服务站试验性推广验证。
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